Über das Land in dem wir leben
Donnerstag, November 21, 2024
Von Reinhard Boest Es ist ja nicht zu übersehen: die Autos in Brüssel (und natürlich nicht nur dort) werden immer größer und schwerer. Das hat Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit, aber vor allem auf die Nutzung des begrenzten öffentlichen Raums. Das merkt man in Parkhäusern, aber auch in engen Straßen, wo […]
Von Reinhard Boest Schon am Abend der Regionalwahl in Brüssel am 9. Juni zeichnete es sich ab, und die Ergebnisse der Kommunalwahl in den 19 Brüsseler Gemeinden haben es bestätigt: Die heftigen Verluste vor allem der frankophonen Grünen (Ecolo) sind zu einem wesentlichen Teil eine Abstrafung für den Mobilitätsplan “Good […]
Von Michael Stabenow Im vergangen März sollte es eigentlich so weit sein: eine imposante Brücke sollte die von Auto- und Radfahrern sowie Fußgängern gleichermaßen als Alptraum empfundene Kreuzung Carrefour des Quatre Bras/Vierarmenkruispunt am östlichen Brüsseler Stadtrand überbrücken. 67,5 Meter lang und nicht weniger als 270 Tonnen schwer ist die Holzkonstruktion, […]
Von Reinhard Boest Das Projekt der Metrolinie 3 in Brüssel ist weiter in der Schwebe. Immer neue, mehr oder weniger überraschende Hindernisse bremsen den Baufortschritt, und auch hinter der Finanzierung stehen große Fragezeichen. Auch fast vier Monate nach der Wahl ist nicht absehbar, wann es eine neue Regionalregierung in Brüssel […]
Fährt nach Deutschland auch Wallonien mit Plänen für Autobahngebühren gegen die Wand? Von Michael Stabenow Georges-Louis Bouchez, der umtriebige Parteivorsitzende der wallonischen Liberalen (MR), liebt es offenkundig, sich mit Stars und Sternchen zu umgeben. Sein Versuch, die ehemalige Miss Belgium Julie Taton als Nummer 2 auf der Liste „Mons en […]
Von Reinhard Boest Wer hat schon einmal von „Saufnapf-Autos“ gehört? Die „voitures ventouses“ sorgen schon seit längerem in Brüssel für politischen Streit. Es geht um Elektro-Autos, die an Ladepunkten an den öffentlichen Straßen länger stehenbleiben, als sie für das Aufladen der Batterie eigentlich müssten. Sie nehmen dadurch nicht nur den […]
Von Reinhard Boest Die Modernisierung des Eisenbahnnetzes ist nicht nur in Deutschland ein aktuelles und umstrittenes Thema. Auch in Belgien ist dies eine Daueraufgabe, die in Mehrjahresplänen immer aufs Neue bestätigt wird – wobei Projekte oft von einem Plan in den nächsten übertragen werden, ohne dass man ein Ende sieht. […]
Von Reinhard Boest Kurz vor den Wahlen zum Brüsseler Regionalparlament am kommenden Sonntag greift die Zeitung „Le Soir“ noch einmal eines der wichtigsten Reizthemen auf: „Good Move“, das Mobilitätskonzept der noch amtierenden Regionalregierung aus Sozialisten und Grünen. Dabei geht es nicht nur um die Verlängerung der Metrolinie 3 oder die […]
Von Reinhard Boest Vor einigen Tagen läuteten im französischsprachigen Fernsehen RTBF die Alarmglocken. Es ging wieder einmal um die künftige Metro-Linie 3, die den Norden und den Süden Brüssels verbinden soll. Das Projekt nimmt – wenn man der Darstellung in der Sendung “#Investigation” folgt – inzwischen pharaonische Ausmaße an, […]
logo-all-for-zero Von Reinhard Boest Die Straßenverkehrssicherheit und insbesondere der Umgang mit Wiederholungstätern stehen in diesen Tagen wieder einmal im Mittelpunkt des Interesses in Belgien. Viele werden sich noch an das Drama von Strépy-Bracquegnies (Provinz Hennegau) erinnern; dort war vor zwei Jahren ein Autofahrer in mit überhöhter Geschwindigkeit in eine […]
Von Reinhard Boest Neue Tarifsysteme sind etwas für Rechenkünstler – auch in Belgien. Glaubt man dem föderalen Verkehrsminister Georges Gilkinet, dann müssen nach dem für 2025 geplanten Inkrafttreten der neuen Tarifstruktur der Belgischen Staatsbahn SNCB/NMBS die meisten Nutzer weniger hinblättern. Zumindest äußerte sich der Politiker der französischsprachigen Grünen (Ecolo) in […]
Von Reinhard Boest Am 1. Februar sollte es eigentlich soweit sein. Nach einer vierwöchigen Schonfrist sollte die bereits im Sommer 2023 getroffene Entscheidung der Brüsseler Regionalregierung Realtät werden, zu Beginn des Jahres 2024 die Zahl der zugelassenen elektrischen Mietroller drastisch zu reduzieren und ihre Verwendung – vor allem das […]
Von Reinhard Boest Die künftige Brüsseler Metro-Linie 3 steht schon seit längerem auf der Kippe. Die Kosten laufen immer mehr aus dem Ruder, und das Desaster mit dem Tunnel unter dem Palais du Midi ließ die Stimmen wieder lauter werden, die einen Stopp des Projekts fordern (Belgieninfo hat darüber regelmäßig […]
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